今天上午8时
G55301次列车从南京南站出发
(资料图)
沿着沪宁沿江高铁驶向太仓站方向
进行列车运行图参数测试
标志着沪宁沿江高铁联调联试工作结束
转入试运行阶段
预计9月具备开通运营条件!
试运行主要是按试验大纲要求,原则上利用不少于一个月的时间,进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试,为正式开通运营提供科学依据。
沪宁沿江高铁何以备受瞩目?
客流量大→“一票难求”
目前,南京至上海间高铁出行
主要靠京沪高速铁路和沪宁城际铁路
途经上海、苏州、无锡、
常州、镇江、南京等多座城市
沿线经济发达、人口众多、交流紧密
据了解,今年上半年
长三角铁路发送旅客逾3.7亿人次
日均发送旅客超200万人次
沪宁沿江高铁线路的通车
即将成为长三角铁路运输“超强辅助”
沪宁沿江高铁
2018年10月开工建设
2019年4月开始站前工程进场施工
2021年12月开始接触网架设
2022年9月开始全线铺轨
2023年5月开始静态验收
自今年6月15日开始联调联试以来,检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线,以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。截至8月15日,沪宁沿江高铁共开行各类试验列车898列,检测总里程达33309公里,综合检测列车试验最高时速达385公里,安全、优质、高效完成了各项联调联试检测任务,顺利转入了运行试验阶段,预计9月具备开通运营条件。
沪宁沿江高铁起自南京南站,经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,至太仓站,通过沪苏通铁路接入上海铁路枢纽,线路全长279公里,设计时速350公里。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站,其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站,句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。
沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路,与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。项目开通运营后,沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史,对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离,完善区域快速铁路网,促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。
综合:南京发布、江苏新闻、常州发布
来源:江苏新闻广播
上一篇:上善堂手工联盟(上善堂)
下一篇:最后一页
X 关闭
Copyright © 2015-2022 亚洲造纸网版权所有 备案号:京ICP备2021034106号-51 联系邮箱:5 516 538 @qq.com